Опубликовано: 01/09/2010 в 11:37пп;
Автор: Марина Ильинична
Гимарайнш
Кстати, с буйных 90-х не помню, чтобы на маршруте 3 тыс. км. туда и столько же обратно водитель был один, без напарника. Через двое суток, ранний утром мы въехали в Португалию в г.Брага. Страна поразила меня необычной архитектурой. Я не очень хорошо знаю ее историю и не помню подробности захватнических войн и перечень племен, находившихся на территории нынешней Португалии, но изысканнейшую нотку мавританской культуры, я как дизайнер, почувствовала сразу. Она добавляла к древней культуре страны необычайный экзотический аромат востока, и этот колорит коснулся не только архитектуры, но и культуры одежды, был заметен в названиях городов, таких как Фатима, Фара и в женских именах.
Опубликовано: 01/09/2010 в 11:05пп;
Автор: Марина Ильинична
«Может все-таки вы пересядете в польское такси» — озабоченно переспросил водитель, ратующий за 100% проход границы полным составом маленького микроавтобуса, направляющегося в Португалию. Бус был набит разношерстной публикой: резидентами благополучных европейских стран, людьми, имеющими польскую рабочую визу, но едущие в Испанию; родственниками, везущими матери в Португалию маленького ребенка и нами, едущими путешествовать по короткой тур. визе. Вот таких, как мы с мужем, и перевозят обычно в польских машинах от греха подальше и такой проход границы стоит, естественно, на 100 евро дороже. «Нет, ну что Вы, мы и так проедем» — самоуверенно заявили мы. В нашу пользу говорило наличие огромного количества шенгенских виз в предыдущих паспортах, предусмотрительно взятых с собой, большой опыт общения с этой не самой приятной категорией чиновников, юридическая грамотность и наглость.
Последние комментарии