Опубликовано: 09/09/2010 в 2:44пп;
Автор: Марина Ильинична
Возвращаясь к теме транспорта. Он в Южной Европе и даже Франции ходит безобразно: опаздывает и не стыкуется. Находясь в 200–х км. от Милана, мы были вынуждены, потеряв бронь в миланском отеле, ночевать в итальянском курортном городке Вентимиглии, так как после 6 часов вечера электрички туда уже не ходили. Вообще, зарисовок о транспорте много и их можно публиковать в путеводителях. Несколько лет назад опаздываем в очередной раз на промежуточный поезд в крупном итальянском городе. Хватаем билеты, впрыгиваем в последний вагон. Отдышавшись, начинаем соображать — правильно ли сели. Подзываем проводника, спрашиваем — какой это номер вагона. Он говорит:«Пока не знаю. Тронемся – загорится табло в тамбуре». Я тут же с сочувствием вспоминаю молодую женщину с большим чемоданом, которую провожал муж. Вдруг ей не повезло и у нее последний вагон, а она села в первый. Вот сюрприз ее ожидает! Выходить нам надо было утром, время стоянки 2 мин.
Опубликовано: 09/09/2010 в 2:06пп;
Автор: Марина Ильинична
Такой меня увидели художники на набережной Ниццы
Большой проблемой оказалось выехать из Португалии в Милан. Мы рассчитывали уехать тем же украинским микроавтобусом, который везет туда и обратно заробитчан. Так как в этих автобусах возят ВСЁ – я их водителей ласково называю контрабандистами, но на Милан никто из них не ехал — был пик отпусков. И тут нас ждал сюрприз. В отличие от многих европейских стран в Португалии и соответственно в Испании существуют международные автобусные пассажирские перевозки, и мы можем большим, комфортабельным автобусом по цене, сопоставимой с той, которую выставляют нам водители маленьких, забитых посылками микроавтобусов.
(далее…)
Опубликовано: 01/09/2010 в 11:37пп;
Автор: Марина Ильинична
Гимарайнш
Кстати, с буйных 90-х не помню, чтобы на маршруте 3 тыс. км. туда и столько же обратно водитель был один, без напарника. Через двое суток, ранний утром мы въехали в Португалию в г.Брага. Страна поразила меня необычной архитектурой. Я не очень хорошо знаю ее историю и не помню подробности захватнических войн и перечень племен, находившихся на территории нынешней Португалии, но изысканнейшую нотку мавританской культуры, я как дизайнер, почувствовала сразу. Она добавляла к древней культуре страны необычайный экзотический аромат востока, и этот колорит коснулся не только архитектуры, но и культуры одежды, был заметен в названиях городов, таких как Фатима, Фара и в женских именах.
Опубликовано: 01/09/2010 в 11:05пп;
Автор: Марина Ильинична
«Может все-таки вы пересядете в польское такси» — озабоченно переспросил водитель, ратующий за 100% проход границы полным составом маленького микроавтобуса, направляющегося в Португалию. Бус был набит разношерстной публикой: резидентами благополучных европейских стран, людьми, имеющими польскую рабочую визу, но едущие в Испанию; родственниками, везущими матери в Португалию маленького ребенка и нами, едущими путешествовать по короткой тур. визе. Вот таких, как мы с мужем, и перевозят обычно в польских машинах от греха подальше и такой проход границы стоит, естественно, на 100 евро дороже. «Нет, ну что Вы, мы и так проедем» — самоуверенно заявили мы. В нашу пользу говорило наличие огромного количества шенгенских виз в предыдущих паспортах, предусмотрительно взятых с собой, большой опыт общения с этой не самой приятной категорией чиновников, юридическая грамотность и наглость.
(далее…)
Опубликовано: 30/07/2010 в 11:22пп;
Автор: Марина Ильинична
В нашем мире много психов
Каждый пятый – точно псих
Говори со мной потише…..
Может я – одна из них.
Правду люди говорят: как корабль назовешь, так он и поплывет. Это я про Дурдом. Хорошо, что есть люди адекватные, компетентные, которые могут быстро разобраться в ситуации и направить нас верной дорогой или скорее — верным путем. Так произошло и в этот раз. Написал мне г. Уколов — я прозрела. Оказывается, поспешили мы, не разобрались в непростом вопросе и кинулись помощь оказывать юридическую и журналистскую, а надо было не тем и не ту, да и вообще незачем.
(далее…)
Последние комментарии